При проведении похода в зависимости от интонации
одно матерное слово может означать до 700 элементов
снаряжения, одежды, приспособлений, способов
передвижения и видов рельефа на местности
(туристический юмор)
"Чух-чух-чух" - уносит нас электричка из Харькова в ближний пригород. Цель - Малиновка, от которой мы начнем свою субботнюю покатушку. Вообще я электрички не люблю и катаюсь на них только по необходимости. Как сегодня например. Температура около нуля, дороги превращаются в кашу и ехать на старт своим ходом будет мучением. Да и дальние расстояния сейчас тяжело даются из-за невкатанности. Электричка наполняется людьми, продавцы предлагают свежие пирожки недельной давности, а за окном пролетают станции. Через час мы на месте. Групповое фото на память и в путь!
Возле станции находим дорогу накатанную автомобилями и по ней уходим в лес. Едется неплохо, главное не съезжать с колеи, иначе колесо проваливается в снег и велосипед грузнет в снегу.
Чем дальше в лестем толще партизаны, тем дорог становится меньше и дальнейший маршрут зависит только от того, куда она выведет. Это лыжникам хорошо, где прошел там и трасса. Или кабанам. Бегай себе как вздумается. А нам, велосипедистам, только и надейся на транспорт, пройденный ранее. Так, в какой-то момент, наша дорожка закончилась и пришлось пробиваться сквозь болото, таща велосипеды в руках. Пешие прогулки тоже хорошо :) (тут самый момент вспомнить юмор из заглавия)
Зато когда вышли на замерзшее озеро "оторвались": погоняли, подрифтили и даже немного попадали. Вот где комфортно кататься по такой погоде!
После озера направились к Эсхаровской плотине. От Белого озера до плотины дорога оказалась непроежабельная, пришлось опять потолкать "коней". Катаясь по лесу в этом районе будьте осторожны! На дороге лесники ставят ловушки - "кошки". Если не заметишь такую, можно поиметь хороший геморрой, клея не только камеру, но покрышку. Мы две кошки на своем пути нашли. Хорошо, что увидели их заранее. А лесники мотивируют это тем, что автомобилисты пугают кабанов, которых ему и охотникам потом трудно искать. Варварские методы, я считаю. Кстати следы кабана и места их деятельности встречали постоянно.
Эсхаровская плотина - традиционное место для фотосессии. Мы не исключение, фотографируемся. На реке увидел какие-то масляные пятна. Сверху по течению видимо что-то сбросили. Может это дело рук ТЭЦ, а может и кто-то другой "постарался". Людей нет на реке, жаловаться некому, наверное и сбрасывают пока никто не видит.
Пососедству с плотиной находится заброшенная ракетная база. Заехали и туда. Дорога к началу базы подвела, а дальше затерялась, только снег. Поэтому пришлось ограничится обзорной экскурсией на ближайшей казарме. Полноценно приедем посмотреть на ракетную базу уже по теплому, если ее к тому времени не разберут окончательно.
Мы же порядком промокли и начинали подмерзать. Пришлось на одном дыхании долететь до Новой Покровки, где наша группа оккупировала местные Кулиничи с горячим чаем и теплой выпечкой (жалко, что пока Foodpanda сюда доставку не делает). Немного отогревшись покатили на электричку, а двое из нашей банды решили рвануть домой своим ходом. Я не рискнул на трассу выезжать.
Велокомпьютер зафиксировал 30 вело-пеших километров, я оставил за плечами великолепно проведенный день в отличной кампании. Всем спасибо!
Возле станции находим дорогу накатанную автомобилями и по ней уходим в лес. Едется неплохо, главное не съезжать с колеи, иначе колесо проваливается в снег и велосипед грузнет в снегу.
Чем дальше в лес
Зато когда вышли на замерзшее озеро "оторвались": погоняли, подрифтили и даже немного попадали. Вот где комфортно кататься по такой погоде!
После озера направились к Эсхаровской плотине. От Белого озера до плотины дорога оказалась непроежабельная, пришлось опять потолкать "коней". Катаясь по лесу в этом районе будьте осторожны! На дороге лесники ставят ловушки - "кошки". Если не заметишь такую, можно поиметь хороший геморрой, клея не только камеру, но покрышку. Мы две кошки на своем пути нашли. Хорошо, что увидели их заранее. А лесники мотивируют это тем, что автомобилисты пугают кабанов, которых ему и охотникам потом трудно искать. Варварские методы, я считаю. Кстати следы кабана и места их деятельности встречали постоянно.
 |
| Кабаны искали желуди. |
Пососедству с плотиной находится заброшенная ракетная база. Заехали и туда. Дорога к началу базы подвела, а дальше затерялась, только снег. Поэтому пришлось ограничится обзорной экскурсией на ближайшей казарме. Полноценно приедем посмотреть на ракетную базу уже по теплому, если ее к тому времени не разберут окончательно.
Мы же порядком промокли и начинали подмерзать. Пришлось на одном дыхании долететь до Новой Покровки, где наша группа оккупировала местные Кулиничи с горячим чаем и теплой выпечкой (жалко, что пока Foodpanda сюда доставку не делает). Немного отогревшись покатили на электричку, а двое из нашей банды решили рвануть домой своим ходом. Я не рискнул на трассу выезжать.
Велокомпьютер зафиксировал 30 вело-пеших километров, я оставил за плечами великолепно проведенный день в отличной кампании. Всем спасибо!
4 ком
комКак раз по трассе после такого ужаса было бы проще. Сам на НП с Введенки летом ежедневно катался.
ОтветитьПроще, но не зимой. Те, кто поехали по трассе, сказали, что сейчас на велосипеде на ней делать нечего. Обочины нет, из под машин грязь летит, пачкая все и вся, плюс фуры которые "сдувают" с дороги. Хотя с другой стороны проще по такой трассе катить, чем по снегам велосипед толкать :).
ОтветитьНу это, конечно, жесть. Как отнеслись пассажиры электрички к грязным велосипедам, о которые можно испачкаться?
ОтветитьВелосипеды были больше мокрые, чем грязные. Пассажиры попались лояльные, велосипеды стояли аккуратно и практически никому не мешали. Когда ехали в Малиновку большая часть пассажиров были лыжники, а это практически свои люди :). Назад ехали в полупустом электроне, ругаться было некому.
Ответить